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【LUXA2】Groovy Duo 酷韻雙聲道立體聲無線藍芽喇叭













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債務協商商品訊息簡述:





Height:80mm
Width:65mm
Length:65mm
重量:273g(單顆),546g(組)
喇叭主體材質:Plastic
音箱材質:Plastic
喇叭網材質:Metal
藍芽晶片模組:CSR V2.1+EDR
使用範圍:10公尺內 (開放式空間)
電池容量:900mAh / 3.7V鋰聚合物電池
輸入功率:5V0.3A Micro USB
音源輸出功率:3W+3W(RMS)
連續撥放效能:最長可連續播放8~10小時
充電時間:3小時
支援:
A2DP 藍牙立體聲音訊傳輸協定A2DP(Audio Sink only),
AVRCP音訊/視訊遙控協定AVRCP(Remote Control only)
單聲道模式-藍牙搜尋配對:藍色&紅色燈快速交替閃爍
單聲道模式-藍牙連接完成:藍色燈恆亮
單聲道模式-音源線輸入模式:紅色燈恆亮
雙聲道模式-藍牙搜尋配對:藍色&綠色燈快速交替閃爍
雙聲道模式-藍牙連接完成:綠色燈恆亮
雙聲道模式-音源線輸入模式:紅色燈恆亮















保固期

1年保固期









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內容來自YAHOO新聞

「快慢車」擠一線!高鐵駕駛「配速」拚準點

這個月開始高鐵新增三站,班表跟著調動,有直達車、跳蛙式跟站站停,不只民眾還在適應,對於高鐵駕駛員來說更是大挑戰,最長行車時間拉長到138分鐘考驗駕駛專注力。「配速」也很重要,因為不同的行車模式都擠在同一條鐵軌上,有時候難免減速讓車,但是速度也不能放太慢免得誤點變慢鐵,駕駛精算行車速度都有技巧。

列車長關門,高鐵列車出發,同時間駕駛艙內號誌變換,駕駛員準備就緒起步加速,手推桿催油門帶領列車全速南下,後頭還有直達車苦苦追趕。不過可不是一昧往前衝就好,儀錶板上頭綠色是電腦速限,下方是駕駛實際行車速度,超過目標速度立刻降速,避免超速也防追撞意外,不過駕駛員腦袋瓜裡依舊跟著列車全速轉動,精算「速度配置」。

高鐵駕駛員鄭惟仁:「距離除以時間,大概這是平均一般運轉的速率,那我們在加減速時候,大概要比它快30-40公里左右。」

千算萬算就是要準時抵達車站,2014年高鐵平均準點率達到99.6%高水準,12月份開始新增三站,靠站方式更複雜,直達車、跳蛙式、站站停擠在一條鐵軌上。你讓我,我讓你,何時加速何時減速,成為大挑戰。

高鐵駕駛員鄭惟仁:「出發前先看一下說這班站間運轉需要多少時間,多少速度之內可以準時抵達。」

警醒裝置鳴笛示警,只要超過60秒沒動作就會啟動,督促駕駛員保持清醒。新制上路,最長行車時間從兩個小時拉到138分鐘,對極需要專注的駕駛員影響很大。

高鐵駕駛員鄭惟仁:「那我們指認的呼喚也是一個提振精神的方法,公司因為有準備尿袋,緊急時有空檔會使用尿袋。」

高鐵開進苗栗、彰化、雲林,便利三站旅客,駕駛自我要求帶領乘客平安準時抵達。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/快慢車-擠-線-高鐵駕駛-配速-拚準點-091433463.html













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